廣州大巴出租為配合南京交通整體規(guī)劃格局調整，在南京南站7月1日啟用前，下關、馬群、中華門、漢中門四大公路客運站在今年6月28日同時關停，其班線被并入長途汽車南站。關停首日，記者曾對這四大車站進行了探訪。如今3個多月過去了，以往車水馬龍的車站經(jīng)歷著怎樣的物是人非，廣州大巴出租的未來又會是什么樣子？

　　江海集團陸上產(chǎn)業(yè)部進駐

　　昨天一早，記者就驅車來到了位于下關區(qū)江邊路的下關站。由于車站取消后大門立柱上的字也被鏟下來，但通過僅剩下的最外圈痕跡仍能讀出“下關客運”四個字。在早間幾個保潔的環(huán)衛(wèi)工人映襯下，讓人很有些心生落寞的感覺。

　　原本喧鬧的候車大廳內陳設雜亂，透過玻璃可以看出當初關停時的匆忙。不過，在正門還是多少能看出車站今后的發(fā)展方向。因為正門的立柱上赫然出現(xiàn)了9個字的新稱謂：江海集團陸上產(chǎn)業(yè)部，而下關客運站原本就歸屬于改制后的江海集團。