廣州大巴出租公司維修師傅為大家講解汽車電池的原理以及開車的習慣對電池影響的壽命等問題。汽車電池是汽車上默默無聞，但不可或缺的一個成員。無論酷暑，無論嚴寒，他都盡職盡責，任勞任怨。當你轉(zhuǎn)動鑰匙的時候，你聽到了發(fā)動機啟動的聲音，但是這個情況不會永遠繼續(xù)下去，因為汽車電池是有壽命的。
      事實上，根據(jù)你居住的地區(qū)，你開車的習慣，充電系統(tǒng)的狀態(tài)以及其他一些因素，電池的壽命會有變化。但是平均來講，汽車電池的使用壽命是四年。如果電池真的不行了，通常來講沒有任何征兆，直至你發(fā)現(xiàn)汽車啟動不了。
      在過去的一百多年，鉛酸汽車電池并沒有太大的改變，它仍然是汽車上日常維護檢查繳難以發(fā)現(xiàn)問題的部份。目前，由于電池化學成分及其反應的復雜性，簡單的電車測試基本無法告訴你任何事情。它只能告訴你目前的狀況，至于說以前發(fā)生了什么，或者將會發(fā)生什么，一概無從得知。所以，最簡單的辦法就是更換電池。理論上講，新電池在大概四年之后開始下降。四年之后，你就要留意，最好在電池失效之前你的機械師能夠發(fā)現(xiàn)問題。
      但是，基于任何電池里面的化學混合物的自然特性，電池也有可能在四年之內(nèi)就會失效，或者也有可能使用遠遠超過四年的時間。因此你要問一問自己：我有那么幸運嗎？
      當涉及到汽車維修時，“正常”是由多個理論上存在，但是現(xiàn)實中很難存在的因素決定的。例如，在正常條件下汽車電池具有四年的平均壽命。
      在這種情況下，“正�！北硎倦姵亟�(jīng)過完整的充電周期，不承受極端溫度，連接到一個可靠和一致的充電系統(tǒng)，不為不必要的配件提供能源。正常的恰恰是不正常的。在現(xiàn)實世界中，極端溫度，振動，短途旅行不可避免，MP3播放器，GPS接收器和其他不斷增加的設(shè)備數(shù)都在從電池上索取能量。
      如果你看一看典型的鉛酸免維護汽車蓄電池，你就會很容易理解為什么這些因素都會影響電池的正常壽命。塑料外殼里面是鉛和二氧化鉛極板。極板被吊在水和硫酸的形成的電解液中。這種電解液能使得電子在電極板之間流動。電子流動就是電流。
      許多因素可以干擾這個化學反應。從崎嶇路面行駛帶來的震動或松動的電池都可以損壞電極板。極端高溫會加速化學反應，縮短電池壽命，同時極度寒冷，會減慢反應從而延長電池壽命。這就是為什么有些電池有絕緣套，就是為了保護電池免受極端溫度影響。
      駕駛習慣也一樣可以影響反應。啟動車子需要巨大的電量，所以充電系統(tǒng)必需迅速工作以補充電量。如果你的通勤距離很短或停車過于頻繁，電池永遠不會被完全充電，這會導致電解液分層。電池里面，電解液的上半部份是輕酸溶液，而底部是重酸溶液。輕酸溶液開始腐蝕電極板，而重酸溶液必須加倍工作以彌補汽車的電力需求，其結(jié)果就是縮短電池的使用壽命。